Ausstellung
Verkehrsdrehscheibe Schweiz
und unser Weg zum Meer

 

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Die Welt des Transports
Geschichte
Schifffahrt
Strassenverkehr
Schienenverkehr
Luftverkehr
Kombinierter Verkehr
Flüssiggüter

Vor- und Nachteile der einzelnen Verkehrsträger

"Wer ein Maultier ohne Fehler möchte, gehe zu Fuss", sagt ein spanisches Sprichwort. Was lässt sich daraus ableiten? Jedes Verkehrsmittel beziehungsweise jeder Verkehrsträger hat Vor- und Nachteile, was gelegentlich vergessen wird. Ohne Maultier wäre im Mittelalter der Alpentransit nicht möglich gewesen und ohne frühen Alpentransit hätte Basel seine Bedeutung als Handelsstadt am Rheinknie und im Herzen Europas nie erreicht.

VERKEHRSTRÄGER         VORTEILE        NACHTEILE
Binnenschifffahrt
  • Freie Transportkapazität und kostengünstig
  • umweltschonend und sicher Wasserqualität kaum belastend
  • Abgasemission gering
  • Lärmemission gering
  • Entsorgung vorbildlich
  • leistungsstark
  • geeignet für kombinierten Verkehr
  • nicht subventioniert
  • Transportdauer länger
  • Manövrierfähigkeit beschränkt
Schienenverkehr
  • sicher
  • zuverlässig
  • umweltschonend
  • Zukunftschancen
  • Staatlich subventioniert
  • Lärmbelastung
  • Preisrelation zwischen Bahn und Strasse zugunsten des Strassenverkehrs verschoben
  • Mangelnde Wettbewerbsfähigkeit unter den heutigen Rahmen- und Marktbedingungen
Strassenverkehr
  • Haus zu Haus / Tür zu Tür-Lieferungen bis in die hintersten Täler
  • Feinverteilung
  • Freiheit der Routenwahl
  • Anpassung der Fahrzeuge an die speziellen Bedürfnisse der Güter
  • Schonende Behandlung der Transportgüter
  • Grosse Beweglichkeit
  • kostengünstig
  • Zeitweilige Verkehrsbehinderung auf der Strasse
  • Sperrzeiten (nur in der Schweiz für LKW's über 3,5 t von 22 - 5 Uhr)
  • Unfallgefahren / Verkehrsüberlastung
  • Umweltbelastung (die Schweizer Fahrzeuge haben die strengsten Umweltvorschriften zu erfüllen)
  • Sonntagsfahrverbote
  • 28-Tonnen-Limite für die Schweiz
Luftverkehr
  • Schnelligkeit - Expressfrachten werden immer wichtiger
  • Luftwege sind gratis, nur deren Überwachung ist gebührenpflichtig
  • Luftwege sind rasch verlegbar
  • Flugzeuge sind fast überall einsatzfähig
  • Streckennetz und Kapazität können immer neuen Bedürfnissen angepasst werden
  • Bedarfsflüge nach wenig erschlossenen Destinationen stellen kaum Probleme dar (Katastrophen, Krieg, Hilfsaktionen)
  • Nachtlärm (Nachtstunden im Flugverkehr in der Schweiz: 22 - 6 Uhr)
  • LKW-Verkehr Zubringer / Abringer, Ersatzverkehr
  • Flugsicherungssystem nicht ganz ausgereift (europaweit)
  • Überlastete Flugstrassen und Flughäfen (europaweit)
Kombinierter Verkehr
  • umweltfreundlich
  • Rheinhäfen beider Basel mit freier Umschlagskapazität und idealer Erschliessung von Schiene-/Strasse-/Wasserinfrastruktur; daher sehr geeignet für kombinierten Verkehr
  • Rentabel erst bei grösseren Distanzen (über 300 km)
  • Beträchtlicher Organisationsaufwand